самодельный станок с ЧПУ, отзывы duxe.ru |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » самодельный станок с ЧПУ, отзывы duxe.ru » Схема контроллера, шаговые двигатели » Может кто собирал схему L297+L298 ?
Бред! Не надо хаять то о чем предствавления не имеете!--
как раз опробовано ....а управление степ/дир у VRI ---а у ксама степ/дир/енабле...
А причем здесь enable? Это сигнал, который снимается когда двигатель совсем надо выключить!
В процессе работы энабле присутствует постоянно и на нагрев ну никак не влияет.
если енабле висит на земле как в случае с прогой Романа ---в ожидании движун и греется а в работе не сильно греется ---вот про это я и пишу --а ты трудоголик сразу в наезд..проще надо быть
если енабле висит на земле как в случае с прогой Романа ---в ожидании движун и греется а в работе не сильно греется
Энабле - это просто выключатель двигателя оси.
С момента пуска и до окончания работы должны быть включены все двигатели, хоть с енабле хоть без него.
Если контроллер "умный", с режимом удержания, то по истечении какого то времени после последнего степа, он снижает ток в обмотках, но с энабле эта функция никак не связана.
Он так же будет работать и с Романовой прогой.
Другое дело, что после выполнения всей программы у Романовой проги в режиме степ дир не происходит отключения двигателей. Так что мешает выключить их самостоятельно?
а как по вашему L297 не"умный" это спецмикруха именно для этой цели
как по вашему L297 не"умный" это спецмикруха именно для этой цели
Если его использовать только с сигналами степ, дир и энейбл, то просто тупой транслятор с элементами импульсного управления током драйвера.
Бред! Не надо хаять то о чем предствавления не имеете!
Один и тот же драйвер с разными управляющими программами на одном станке при выполнении одного и того же задания ведет себя совершенно одинаково,
если не греется с Мачем значит и с другими греться не будет, не греется с другими, не будет греться и с КСАМом и с Мачем.
Здесь, Вы, уважаемый Трудоголик, теоретизируете, неправильно причем, а человек на практике получил результат, сбивающий с толку своей простотой.
Управление контроллерами осуществляется абсолютно одинаково. Те же степы, те же диры.
Программа тут абсолютно ни при чем!
И тут ошибаетесь - прицип одинаковый, а реализации различны, очень даже. Та реализация что в KCAM'е и иже с ним отлажена от и до, ну или почти. Сравните осциллограммы на LPT порту от KCAM и VRI-CNC, предполагаю что увидите вы разные картины. Возможно что у Виктора какие либо настройки выставлены неправильно...
...с плавным разгоном моторы способны разгоняться до больших скоростей, чем рвать с места на максимум...
Тоже неверно, ибо плавный разгон делается для того чтобы двигатель не пропускал шаги при старте привода или изменении направления движения на высоких частотах, т.к. момент у ШД падает при повышении частоты. Причину различия максимальной скорости при прочих равных следует искать именно в управляющей программе - это Роману. Я не говорю что VRI-CNC плоха, я говорю о том что у KCAM относительно VRI-CNC есть конкурентное преимущество.
...Aerobus написал(а):
Собсно вопрос...
А по шее получить не хочешь?
Зря вы так, ну ошибся человек, про L297-8 там действительно много написано. Кстати способ рекламы далеко не новый 
По сабжу собственно: я тоже собирал L297-8 контроллер, работает отлично (в рамках его возможностей, конечно), схема и разводка односторонней платы есть у меня в блоге. Дабы не навлечь гнев, ссылку давать не буду, кому нужно - найдет, или спросит лично 
Здесь, Вы, уважаемый Трудоголик, теоретизируете, неправильно причем, а человек на практике получил результат, сбивающий с толку своей простотой.
Про теорию говорить не будем, поскольку свои слова я обычно подкрепляю практическими исследованиями, даже если теорию знаю на "отлично".
Самый первый вариант 3-й версии программы Романа (не демо, а лицензионный) я проверял именно на том станке и с тем контроллером, которые до этого полгода работали именно под Ксам4. И именно с такой же задачей. И никаких изменений в работе контроллера и станка не выявил.
Отредактировано Трудоголик (2008-05-19 08:26:14)
Самый первый вариант 3-й версии программы Романа (не демо, а лицензионный) я проверял именно на том станке и с тем контроллером, которые до этого полгода работали именно под Ксам4. И именно с такой же задачей. И никаких изменений в работе контроллера и станка не выявил.
Я тут подумал - еще факторы могут быть кроме, как то: загруженность машины (скажете KCAM там же работает, однако есть различные механизмы выбивания процессорного времени для своей задачи), LPT - порт (тоже кстати разный бывает, вплоть до напряжения около 3.5В).
И все же, анализировал кто нибудь осциллограммы VRI-CNC?
Отредактировано spike (2008-05-19 09:35:13)
И все же, анализировал кто нибудь осциллограммы VRI-CNC?
Все никак не могу выкраить время и сесть посмотреть 
Я тут подумал - еще факторы могут быть кроме, как то: загруженность машины (скажете KCAM там же работает, однако есть различные механизмы выбивания процессорного времени для своей задачи),
В описании к КСАМ прямо сказано - не использовать во время его работы другие программы.
От настройки компа тоже многое зависит, у меня даже 2-я версия долго не хотела рабротать на Р-133 с памятью 64, WIN-2000, через примерно полчаса после работы начинались торможения движков, когда поубирал всякие ненужные задачи и прибамбасы с компа, то стало работать нормально, максимум непрерывной работы станка -10 часов и ни одного сбоя.
Пардон!
Злого умысла не имел, Просто из другого окна ссылку копирнул.
http://forum.rcdesign.ru/index.php?show … ;start=440
Хотя вот вопрос прямо тут
Зачем в схеме цепочки обведенные красным?
Отредактировано Aerobus (2008-05-19 14:28:31)
Очевидно эти цепочки влияют на токи через двигатель в разных режимах (например работа/удержание).
Точно сказать не могу, т.к. не ясно что подается извне (сигнал) на управление напряжением Vref.
Но эти цепи могут значительно облегчать тепловой режим работы двигателей и силовых ключей в L298.
Отредактировано UR3VCD (2008-05-19 14:12:51)
Значит так, полная схема находиться тут http://www.cnc-dag50.it/
Но, требуется регистрация там. Поскольку сайт на итальянском, то можно, чтоб не париться с регистрацией, можно забрать схему тут http://www.ecssoft.com/images/DAG-BoardL298-4N.zip
И вот прикладываю примерно такой же вариант немецкой схемы
http://www.ecssoft.com/images/3dstep_doku_27.rar
Застряло в памяти, что в какомто аппноуте или разъяснении к багам 297 или 298-й встречал эту цепочку. Токо найти не могу.... 
Отредактировано Aerobus (2008-05-19 16:12:46)
можно забрать схему тут http://www.ecssoft.com/images/DAG-BoardL298-4N.zip
Архив битый. Если есть возможность, перезалейте.
Архив битый. Если есть возможность, перезалейте.
Проверил, У меня открываеться. А что это за проблем у форума? Один пост или ответ напишу и потом пол часа выдает, что ресурс не найден
Зачем в схеме цепочки обведенные красным?
Судя по даташиту на L297 на выходах INN1 и INN2 в полушаговом режиме появляются короткие провалы напряжения перед включением каждой из обмоток двигателя (INN1 для обмоток A и B, INN2 дл обмоток C и D).
На транзисторе Q1 построен ключ, который в паре с элементами C3R3R4 образует делитель напряжения с плавно меняющимся коэффициентом деления (интегратор). Транзистор закрывается, при появлении каждого провала напряжения на одном из выходов INN1 или INN2, тем самым исключается R4 и начинает расти напряжение на конденсаторе С3, и на входе Vref.
Это все приводит к росту тока через обмотки двигателя.
Если же на двигатель сигналы управления не поступают, то напряжение Vref снижается, и токи обмоток уменьшаются.
Вывод: Эта цепочка позволяет какбы форсировать ток через обмотки двигателя во время вращения, и переводить мотор в режим удержания при простое.
Спасибо за разъяснение 
Ну Вот есть в Протеусе модель Ежели в эту схему присобачить эту цепочку, чтото может измениться по нагреву?
http://www.ecssoft.com/images/l297irf.rar
Проверил, У меня открываеться.
Пробовали скачивать, по выше приведённой, и открываеться? Пробую разными браузерами и качалкой - не открываеться
А есть у кого сразу под лут печатка? А то опыта пока не хватает. буду очень признателен да и думаю другие тоже не против такое увидеть тут.
Вот выложил еще на рапиду
http://rapidshare.com/files/116231465/D … N.zip.html
Однако и старую ссылку проверил. Открываеться. Может версия Zip не та?
Отредактировано Aerobus (2008-05-20 13:44:25)
Вот выложил еще на рапиду
Таже исстория. Пришлось "лечить" WinRAR'ом, буксанул раньше это сделать, спасибо за архив
Печатка для ЛУТ по схеме UR3VCD http://slil.ru/25812555
Печатку надо отзеркалить
Отредактировано kerbetos (2008-06-07 08:51:38)
Печатка для ЛУТ по схеме UR3VCD
нет слов. ну удачи... 
Отредактировано UR3VCD (2008-05-21 13:45:35)
Вот выложил еще на рапидуhttp://rapidshare.com/files/116231465/D … N.zip.html
WinRAR не хочет открывать ?
Здесь есть набор для ЛУТ.
Трудоголик
я от болгарии .можна пратит схем прост контроллера на емаил emoxristov@abv.bg спасиба
Смотрю тут на основе моего контроллера люди делают свои. Хорошо что хоть с доработками а не в слепую копируют. Есть еще один вариант моего контроллера переработанный коллегами из Болгарии. Может кому-нибудь будет интересно.
Отредактировано celladon (2008-06-02 17:17:50)
Может кому-нибудь будет интересно.
Конечно интересно если можно поделитесь на адрес F_home собака mail.ru (собака - защита от спама)
2 Celladon
Выложите вариант вашего контроллера на файлообменник, если это возможно. Думаю многим будет интерессно посмотреть.
Вот здесь можно скачать http://imafania.narod.ru/plata/3ax.zip
Работоспособность естественно не гарантируется, потому как схема чужая.
Вы здесь » самодельный станок с ЧПУ, отзывы duxe.ru » Схема контроллера, шаговые двигатели » Может кто собирал схему L297+L298 ?
