Я люфты выбирал с помощью индикатора ИЧ-1 ,шкала 0,01 мм по примеру описанному Master-VRI .А калибровка осей заключалась в подгонке передаточного отношения под перемещение каретки на 1 мм .Мерял сначала тем же индикатором до 10 мм ,а потом "на глаз" слесарной линейкой 500 мм .В результате на длине в 330 мм получил неустранимую погрешность в 0,5 мм (половина деления в 1 мм "на глаз") .Это после двух десятков перемещений из "0" на различные расстояния в пределах оси и возврат в "0" .Хотя на дистанции в 10 мм по индикатору "плавало" 0,02 мм .А впрочем чего еще хотеть от ходовых винтов с метрической резьбой нарезанной плашкой .Сверлить отверстия под выводы радиоэлементов более чем достаточно ,а если на плате размером 330х240 пару отверстий "уйдут" на 0,5 мм то это не беда ,подогнем деталям ножки .